Es gibt ein zusätzliches Simulatortraining Ende Oktober.
Kontakt: Wulf Coulmann, patent@coulmann.de, bitte zum Telefonieren verabreden
Es gibt eine Mailingliste mit automatischen Informationen zu Updates, wer auf dem Laufenden bleiben will, bitte eine Info per E-Mail schicken.
Der Theoriekurs 2026 ist abgeschlossen. Es war eine bereichernde
Runde, mit interessierten TeilnehmerInnen. Sehr wahrscheinlich biete ich zu
Beginn 2027 wieder einen Lehrgangsblock an, die Ausschreibung wird im Herbst
dieses Jahres erfolgen. Wer Interesse hat, meldet sich gerne per E-Mail an patent@coulmann.de bei mir,
das erleichtert die Planung. Es gibt einen E-Mail-Verteiler für interessierte.
Wer sich von mir eintragen lässt, bekommt automatisch eine Info, wenn es
Neuigkeiten zur Planung gibt.
Simulator-Training — Vorbereitung praktische Patentprüfung
2 Unterrichtstage (inkl. USt) 900 EUR ohne Unterbringung.
- Freitag und Samstag, 30./31.10.2026 jeweils 10:00 bis 18:00
- Der Kurs findet nur ab einer Mindestanzahl von fünf verbindlich angemeldeten Teilnehmern statt.
- Stichtag für die Mindestteilnehmerzahl ist der 01.09.2026. Anmeldungen werden erst mit der vollständigen Bezahlung der Kursgebühr verbindlich.
- Aufgrund der hohen Prüfungsgebühren und der hohen Durchfallquoten wird dringend empfohlen für die Praktische Prüfung zum Unionspatent sowie Kleinschifferzeugnis, kleines Fahrgastschiff diesen Kurs zu belegen.
- Der Kurs findet in Duisburg auf den kleinen Fahrständen des Simulators Sandra II statt. Das ist die gleiche Anlage, auf der im großen Fahrstand die Prüfung abgenommen wird.
Allgemeine Infos
- Anmeldungen erfolgen per E-Mail an patent@coulmann.de
- Die theoretische Ausbildung behandelt für alle Prüfungen die gleichen Inhalte. Sie werden alle im gleichen Kurs unterrichtet. Auf die Besonderheiten und Wissenstiefe der jeweiligen Prüfungen wird gezielt eingegangen.
- Wer also z. B. das Unionspatent erwerben will und hierfür noch die Matrosenprüfung ablegen muss, braucht für die Theorie nur einmal den 42-Stunden-Kurs zu belegen.
- Es ist ratsam, sich bereits vor dem Kurs zu einer Prüfung
anzumelden. Die Erfahrung zeigt: Je weiter die Prüfung vom Kurs
weg ist, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit durchzufallen.
IHK- und GDWS-Prüfungstermine für das Jahr 2027 werden in der Regel im Herbst 2026 veröffentlicht.
Achtung: Die-IHK Prüfungstermine haben eine lange Anmeldefrist und sind oft ausgebucht.
- Theorie Unionspatent 42 Unterrichtsstunden (7 Unterrichtstage, Sonntag bis Samstag) inkl. Reiseplanung (mündliche Prüfung).
- Theorie Kleinschifferzeugnis kl. Fahrgastschiff 30 Unterrichtsstunden (ebenfalls über 7 Unterrichtstage, Sonntag bis Samstag).
- Theorie Matrosenprüfung 30 Unterrichtsstunden (ebenfalls über 7 Unterrichtstage, Sonntag bis Samstag).
Unionspatent
- Die Prüfung besteht aus drei Teilen:
- schriftliche Prüfung
- mündliche Prüfung (Reiseplanung)
- praktische Prüfung (Simulatorprüfung)
- Wer das Unionspatent erwerben will, muss zusätzlich zu den Fahrtagen auch Matrose sein, siehe auch [ Matrosenprüfung ].
- Wer das Unionspatent erwerben will, muss ein UBI-Funkzeugnis besitzen.
- Wer das Unionspatent erwerben will, braucht einen Nachweis der medizinischen Tauglichkeit nach BinSchPersV §21.
- Der 42-stündige Theoriekurs bereitet auf schriftlich und mündlich vor.
- Der Simulatorkurs bereitet auf die praktische Prüfung vor.
- Weitere Infos bei elwis.de.
Kleinschifferzeugnis kleines Fahrgastschiff
- Die wichtigsten Unterschiede zum Unionspatent:
- Die Fahrzeitvoraussetzung ist um ein Jahr (180 Tage) geringer.
- Keine mündliche Prüfung (Reiseplanung).
- praktische Prüfung auf einem kleinen Fahrgastschiff (Simulatorprüfung).
- Das Patent gilt nur auf Fahrgastschiffen bis max 150 Person und maximaler Länge von 35 m, auf Bundesdeutschen Wasserstraßen ausgenommen dem Rhein.
- Das Patent kann später zum Unionspatent erweitert werden, hierfür muss dann, neben dem Nachweis der Fahrzeit, die mündliche Prüfung (Reiseplanung) abgelegt werden.
- Wer das Kleinschifferzeugnis kleines Fahrgastschiff erwerben will muss zusätzlich zu den Fahrtagen auch Matrose sein, siehe auch [ Matrosenprüfung ].
- Wer das Kleinschifferzeugnis kleines Fahrgastschiff erwerben will muss ein UBI Funkzeugnis besitzen.
- Wer das Kleinschifferzeugnis kleines Fahrgastschiff erwerben will braucht einen Nachweis der medizinischen Tauglichkeit nach BinSchPersV §21.
- Die Prüfung besteht aus zwei Teilen:
- schriftliche Prüfung
- praktische Prüfung (Simulatorprüfung)
- Der 30-stündige Theoriekurs bereitet auf die schiftliche Prüfung vor.
- Der Simulatorkurs bereitet auf die praktische Prüfung vor.
- Weitere Infos bei elwis.de.
Matrosenprüfung
- Die Vorbereitung auf die Verwaltungsprüfung bei der IHK, welche
Voraussetzung zur Qualifikation zum Matrosen ohne abgeschlossene Ausbildung
zum Binnenschiffer ist, kann im Rahmen des oben erwähnten Kurses zur
Patentvorbereitung erfolgen.
- Wer das Unionspatent oder das Kleinschifferzeugnis kleines Fahrgastschiff auf Grundlage von § 34 BinSchUO erwerben will, muss zum Erhalt der Befähigung zusätzlich diese Prüfung ablagen
- Weitere Infos bei ihk.de.
Theoriekurs
Unionspatent und Verwaltungsprüfung IHK Matrose: voraussichtlich Januar 2027, 42 Unterrichtsstunden (inkl. USt) 1300 €
Kleines Fahrgastschiff und/oder Verwaltungsprüfung IHK Matrose: voraussichtlich Januar 2027, 30 Unterrichtsstunden (inkl. USt) 950 €
- Lehrgangsanbieter und Schulungsadresse
- Coulmann & Coulmann
Inhaber: Wulf Coulmann
Rungstr. 20
10179 Berlin
- Mindestanzahl an Teilnehmern: 5
- Für den Kurs wird ein eigenes Laptop benötigt
- Da in der Prüfung die Reisevorbereitung am Computer mit elwis.de erfolgt, ist das Laptop erforderlich, da wir genau diese Vorbereitung ausgiebig trainieren werden. Ein Tablet ist nicht zu empfehlen.
- Für das Kleinschifferzeugnis kleines Fahrgastschiff bzw. Verwaltungsprüfung IHK Matrose ist ein Tablet ausreichend.